gyqIASmdwn2本页贺州桩基超声波检测声测管现货注浆管钢花管产品新闻是由贺州广正诚工程材料有限公司提供,该公司主要经营:贺州桩基超声波检测声测管现货注浆管钢花管,想咨询更多详情,请联系贺州广正诚工程材料有限公司,此页面由贺州企业旺旺提供!
基本参数
- 规格
50/54/57
- 壁厚
0.7/3.5
- 长度
6/9/12米
套筒式声测管
【套筒式声测管】型号(mm)
外径:46、50、54、57;壁厚:1.0、1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8、1.9、2.0、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、2.8、2.9、3.0、3.25、3.5。套筒式声测管连接方式为焊接。【套筒式声测管】,套筒式声测管也算是目前在桥梁桩基检测市场上很成熟的一种桩基检测产品。【套筒式声测管】的原理很简单,就是在底管上面焊接一个套筒,由于套筒的作用决定了它的外径要比底管大,使用中,把顶管插入套筒内,然后焊接密封,这就是套筒式声测管连接安装方式。套筒式声测管既节约时间又节约了成本。安装方法:每根声测管原料管一端,底管按要求焊接好。中管已焊接好一节用于套接的套筒管,到现场施工人员只需将管子插到套筒内,焊接好,将连接好的管子用铁丝捆绑在钢筋笼上就行了。对于无钢筋笼的部位,声测管可用钢筋支架固定或加固三根主钢筋,捆绑距离不得大于两米。【套筒式声测管】的产品特点共有3点:1.安装简单,成套提供;2.可以在施工现场,根据接缝的实际需求长度截取注浆管(推荐长的注浆出口长度不要超过6米);3.不需要特殊的安装设备。沧州市声测管全型号
河北广正诚工程材料有限公司是华北地区专业生产声测管的现代化企业。公司位于古城河北沧州,属于环渤海经济开发区,依靠104、205、307等几条国道,京沪、京广铁路横穿境内,距京沪、石黄高速仅十公里,濒临黄骅和天津两大海港,交通运输十分便利。
为工程提供新、美的产品,为顾客提供尽善尽美的服务,是领翔人坚定不移的思想理念和行为准则,它将与广大顾客及各界朋友共同促进、共谋发展、共同开创幸福美好的明天!
公司生产的产品主要有声测管,桥梁桩基检测管,57螺旋式声测管,超声波检测管等,经多年不懈的技术创新和务实的工厂管理,拥有了专业化、高标准的研发生产队伍,本公司产品广泛应用于全国多个高速公路、高速铁路桥、市政桥梁工程及码头等,并得到了广大用户的良好反馈,深得用户好评,目前我厂生产的桩基声测管类型有54钳压式声测管、螺旋式和法兰式声测管三种:1、 钳压式超声波声测管(液压式声测管)主要规格为:
50薄壁钳压式声测管规格:50*0.9、50*1.0、50*1.1、50*1.2、50*1.3、50*1.4、50*1.5、50*1.8
54薄壁钳压式声测管规格: 54*1.0、54*1.1、54*1.2、54*1.3、54*1.4、54*1.5、54*1.8
57薄壁钳压式声测管规格: 57*1.0、57*1.1、57*1.2、57*1.3、57*1.4、57*1.5、57*1.8
2、螺旋式(螺纹式)声测管主要规格也可做法兰式:
螺旋式厚壁超声波探测管50*1.5、50*1.8、50*2.0、50*2.2、50*2.5、50*2.75、50*3.0、50*3.5,
螺旋式厚壁超声波探测管54*1.5、54*1.8、54*2.0、54*2.2、54*2.5、54*2.75、54*3.0、54*3.5
螺旋式厚壁超声波探测管57*1.5、57*1.8、57*2.0、57*2.2、57*2.5、57*2.75、57*3.0、57*3.5
除以上钳压式声测管和螺旋式声测管常用规格型号外,其它特殊口径声测管60、89等都可根据客户要求定做。
我公司生产的声测管严格执行交通部标准:《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》即国标执行标准《JT/T 705-2007》。
钳压式声测管优势:
1、用专用液压钳连接、不需工地以外的准备工作、不需任何设备、简便快捷(比传统的方法快5倍)、容易固定于钢筋笼架、不受恶劣天气的影响
2、可根据现场要求自行配长,无损耗。
3、本产品为产品,与市场同类产品相比,抗拉力更高,达到320Mpa以上(一般其它产品抗拉力为30Mpa左右)。
4、节省成本、节省准备时间、不需技工、节省损耗(可根据客户要求订做不同型号的短管)、不受场地限制。
5、安全、不需在工地进行焊接工作。
6、利用管材的变形,将连接处夹成两头大,中间小,使连接处一次性卡死,避免了活接头松动的可能性。无论在抗拉拔还是抗扭矩方面的性能都相当稳定、出色,且凸起成圆弧,凸起度小,有效避免与导管、振捣器等相碰撞钳压式
安装桩基声测管过程可能遇见的情况
在桩基声测管的安装的过程当中,可能会碰到很多情况,导致终安装失败,今天就举几个例子,给大家提个醒。
首先是桩基声测管接口位置或者是管口位置密封不严实的问题,将会直接导致施工过程当中,灌装混凝土的时候,混凝土直接进
入桩基声测管当中,导致堵塞的后果。另外在进行灌注水泥的过程当中,很有可能会导致声测管的移位或者是变形,这大多数是
因为没有固定而导致的情况。第三种情况是在石灰岩地区,因为地质问题导致下沉情况比预想的要更深,变形情况和堵塞情况,
也就会更明显。
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