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观测与间隔时间应视地基与加荷情况而定。民用建筑可每加高1~5层观测一次;工业建筑可按不同施工阶段(如回填基坑、安装柱子和屋架、砌筑墙体、设备安装等)分别进行观测。如建筑物均匀,应至少在增加荷载的25%、50%、75%和100%时各测一次。沅江沉降板厂家。沉降观测工作在高铁建设中具有非常重要的意义,高铁设计速度为350km/h,列车运营高顺性、高舒适性、高性、高安全性等需要一个的轨道基础。无碴轨道系统对线下工程的沉降要求非常严格,对沉降变形提出了很高的要求。国外无碴轨道施工周期较长,一般等到自然沉降后再铺设无碴轨道,由于一些城际铁路建设因工期紧,没有自然沉降的过程,因此城际铁路沉降观测及成果分析非常重要。变形观测与分析评估是一项系统工程,涉及到设计措施与计算,施工过程中的实施监测,无渣轨道铺设条件的评估,运营期间的观测验证,因而,沉降变形观测及评估系统在客运专线设计中有着十分重要的意义。
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